Корзина (093) 170 13 74 (Life)
(068) 337 33 00 (KS)
flymodnet

FPV гонки в г. Ужгород UADR Challenge 2017 Stage 4

7 Сен 2017, 23:06
FPV гонки в г. Ужгород UADR Challenge 2017 Stage 4

Новый 4-й этап Чемпионата Украины по дрон рейсингу UADR CHALLENGE Stage 4 Uzhhorod Drone Racing Cup проходил с 1 по 3 сентября в городе Ужгород, Закарпатской области, на территории средневекового ужгородского замка, построенного на рубеже 10-11 веков. UADR (Ukrainian Association of Drone Racing) получила право на проведение Кубка Восточной Европы по Дрон-рейсингу под эгидой ERSA (European Rotor Sport Association), поэтому трое победителей этапа получили возможность в составе сборной Украины поехать на чемпионат Европы по дрон рейсингу. Специальным гостем ивента стал австралийский пилот Чед Новак (Chad Nowak).

Впервые этап проходил целых 3 дня, за каждым днем был четко закрепленный график ивента - тренировочные полеты, квалификация, соревнование.

День 1. Тренировочные полеты

Долгая, изматывающая 16-ти часовая дорога из Одессы в Ужгород стала довольно сложным испытанием для нашей команды, но Ужгород нас встретил красивым ЖД вокзалом и теплой, летней погодой.

FlyMod Squad прибыли в Ужгород только в 17.00, поэтому практически весь тренировочный день был пропущен. К тому же один из участников команды, Дмитрий Яценко, был вовсе без рабочего дрона, поэтому ему пришлось остаться и буквально за вечер с нуля собрать и настроить квадр для соревнований.

Ужгород небольшой город, поэтому до Ужгородского замка мы добирались пешком. По дороге с одного из мостов открывался красивый вид на горную реку Уж. К осени она практически высохла, чем незамедлительно воспользовалось множество местных рыбаков, так как даже с высоты моста в чистой речной воде были видны стайки крупной форели.

В лучах закатного солнца Ужгород выглядел очень живописно.

Изначально Ужгородский замок был обычной деревянной крепостью во владении славянского князя Лаборца (княжество белых хорватов), но крепость была полностью сожжена войском Венгерского королевства. Уже в конце 10 века на ее месте был построен каменный замок, который мы можем созерцать и сейчас. 

На месте проведения этапа уже вовсю тренировались запорожские и харьковские пилоты. Быстро смеркалось, да и общая усталость давала о себе знать, поэтому мало кто из нашей команды успел сделать больше чем 1 тренировочный полет по трассе. Светодиодная лента спасала пилотов от погружения в кромешную темноту.

Позже к замку прибыла часть киевских пилотов из команды QuadRat, с которыми мы незамедлительно отправились изучать центр Ужгорода. Несколькими часами спустя мы неожиданно встретили организаторов соревнования UADR, которые сразу же представили нам специального гостя из Австралии Чеда Новака, первого официального чемпиона мира по дрон-рейсингу. Центр Ужгорода оказался уютным и атмосферным местом для проведения отличного вечера, тем более в компании столь именитого пилота.

Здание бывшей синагоги, построенное в мавританском стиле, теперь занимает областная филармония.

День 2. Квалификация 

Сбор пилотов для подготовки и проведения брифинга был назначен на 10 часов утра. По дороге к замку мы случайно заметили как серьезно готовилась к этапу команда ККК (Коптер Клуб Коростень). Они с самого утра испытывали свои квадры вдоль берега реки Уж.

Утром замок выглядел не менее прекрасно.

Глубокий ров, окружающий замок, стал пристанищем соревнования, в нем были расположены зона пилотов и сама трасса. Для зрителей и болельщиков была обеспечена хорошая обзорность мероприятия. Фото с позиции зрителей.

Можно сразу сказать одно, на Uzhhorod Drone Racing Cup оказалась самая захватывающая трасса нынешнего сезона. Трасса имела всевозможные элементы: скоростные участки сменялись лабиринтом из ворот, требующие хорошей маневренности. Неожиданные перепады высот, от небольшого углубления в конце рва, с которого нужно было сразу же взлететь на высоту 10-15 метров, где на краю бастиона были установлены очередные ворота, придавали еще больше эффектности и без того интересной трассе.

Самое главное достижение этапа — наконец-то произошел полный отказ от транспондеров, благодаря новой системе радио засечек от Immersion RC. Стартовые ворота были установлены так, что засечки практически не срабатывали заблаговременно, поэтому время квалификационных полетов оказалось намного точнее, чем это было раньше. Квалификация проходила без лишней спешки и нервов, каждому пилоту досталось по 3 попытки для получения необходимых результатов. Хотя было достаточно жалоб пилотов на срабатывание failsafe, обусловленных не столько техническими проблемами, сколько выбором локации для полетов.

Во второй день от журналистов не было отбоя.

Чед Новак (Chad Nowak) очень много общался с украинскими пилотами, поддерживал и давал дельные советы, а в спорных ситуациях выступал как непредвзятая сторона.

Безопасность превыше всего, тройной слой сетки защищал пилотов и зрителей от непредвиденных падений квадрокоптеров.

Пилот из Венгрии Раус Габор (Rausz Gabor) готовится к квалификационному полету.

Изначально было заявлено, что соревнование пройдет в рамках фестиваля DRONEVAR. Но по неизвестным нам причинам фестиваль не смог состояться, но это не помешало проведению этапа UADR Drone Racing Cup. В отсутствии иных развлечений, FlyMod Squad успели побывать внутри Ужгородского замка.

У входа во внутренний двор сразу же стоит бронзовая статуя Геракла, поражающего дубиной огромную змею.

Далее по аллее за ним следует статуя древнегреческого Бога Гермеса, охраняющего вход в зал дегустации закарпатских вин.

С момента постройки ужгородский замок претерпел множество реконструкций и перестроек, но современный вид он приобрел благодаря итальянской династии Другетов, которая владела замком с 1322 до 1691 года. Годы владения Другетов совпали с появлением новых мировых тенденций в архитектуре и переходом от средневековья к эпохе ренессанса. В этот период произошли серьезные изменения в фортификационном искусстве, вызванные преимущественно появлением новых видов оружия, и в первую очередь огнестрельного оружия.

В конце XVI века по проекту итальянских инженеров была проведена полная реконструкция замка с целью усиления его обороноспособности - были выстроены крепкие стены на определенном расстоянии от дворца, на каждом углу построен ромбовидный бастион, высота которого достигает 10-15 метров. На площадках бастионов размещались пушки, которые держали под обстрелом подступы к замку.

С трех сторон сооружение окружал ров глубиной 8-10 метров, через который к въездным воротам был перекинут подъемный мост. До наших дней сохранились отверстия для цепей, с помощью которых мост поднимался. Толщина внешней крепостной стены достигала от 2,5-3 м до 10-метровой высоты, она сохранилась до сих пор.

Внутренние покои так же ограждены небольшим рвом, через который проложен деревянный мост.

Замковые покои имеют 4 этажа, отдельный внутренний двор и защищены мощными металлическими вратами.

Бюсты последних хозяев замка - графа Миклоша Берчени и графини Кристины Чаки, именно они превратили замок с обычного оборонительного сооружения в роскошный дворец с цветущими садами.

Прямо со двора можно спустится в казематы и пыточные, в экспозиции которых оказался манекен уж больно напоминающий Путина.

Внутри главного замкового корпуса расположилось большое количество экспонатов и музейных выставок, около 40 помещений вместили в себя сотни экспозиций, таких как оружие и доспехи, старинные интерьеры, археологические раскопки, чучела животных и т.д.

Вид на Ужгород с восточного бастиона замка.

Аллея со статуей орла-турула, символом Венгрии. По легенде, птица принесла потерянный в битве меч предводителю повстанцев, венгерскому князю Ференцу Ракоци.

Мы не успели посмотреть даже 50% всех экспозиций музея, так как оставалось слишком мало времени до закрытия.

Результаты квалификации:

После проведения квалификации нас ждал сюрприз от UADR, и соорганизаторов соревнования ГО «Культурна Платформа Закарпаття» и «Креативні Індустрії Територій». В 19.30 всех пилотов отвезли в глубинку ужгородского частного сектора, где расположилось современное здание Галереи «Илько», в котором прошел показ артхаусного ролика, сопровождаемого живой электронной музыкой. Видео началось с представления природы, обычаев и быта жителей Закарпатья, но позже перешло в смысловую часть, в которой авторы намеревались показать, что создание дрона человеком это творческий процесс и сам дрон не просто летательный аппарат, а часть искусства, с помощью которого можно творить и создавать. Так же в холле галереи был представлен фото проект "Промка" Олеся Кромпляса, объединивший около 50 фоторабот, показывающих тяжелые реалии украинских военных в зоне АТО. 

В холле где проводился показ фильма, девушка модель покорно сидела несколько часов под кистью визажиста, в итоге ее лицо стало напоминать ожившую картину импрессиониста. После окончания фильма нас ожидал небольшой перформенс, модель была отдана на растерзание фотографов и FPV пилотов. Каждый желающий мог сфотографироваться, обнять, прикоснуться, ну или быть облизанным моделью.

Чед пришелся модели по вкусу и оказался очень фотогеничным

Далее последовало небольшое afterparty

3-й день. Соревнование

Третий день основного соревнования был на гране срыва, так как ночью начался сильный ливень, а утром дождь никак не утихал. Но к счастью пилотов и организаторов, к полудню стихия отступила и все же гонки начались. Соревнование проходило по стандартной системе Double Elimination, в турнирных залетах участвовало по 4 пилота.

Uzhhorod Drone Racing Cup стал одним из самых непредсказуемых этапов этого сезона. Основные фавориты и лидеры квалификации выбыли посреди соревнования, а многие безкомандные новички продвинулись дальше, чем кто-либо мог представить. В итоге финал выдался крайне напряженным, а результаты неоднозначными. Финальный залет перепроводился аж 4 раза, 2 залета с участием всех четырех пилотов финалистов, и два залета только между двух пилотов.

Результаты первого финального залета (6 кругов):

  1. Дмитрий Яценко
  2. Игорь Буцерога
  3. Николай Подаков (краш)
  4. Модест Ач (краш)

Перезалет вызван решением дирекции гонки о замене канала между пилотами, из-за которого пилот Модест Ач потерял видеосигнал во время гонки.

В ожидании перезалета

Результаты второго финального залета (6 кругов):

  1. Модест Ач
  2. Николай Подаков
  3. Игорь Буцерога
  4. Дмитрий Яценко (краш)

Несмотря на то, что Модест Ач был объявлен победителем, Николай Подаков и команда Air’s Crew смогли оспорить результаты залета, и организаторами было принято решение сделать перезалет только двух пилотов, между которыми будет разыграно первое место. 3 круга, до 2-х побед.

Команда Air's Crew изучает DVR записи

Результаты третьего финального залета (3 круга):

  1. Николай Подаков
  2. Модест Ач (краш)

После падения Модеста Ача среди зрителей и пилотов повисло многозначительное молчание, поэтому организаторы решили дать шанс и сделать еще один перезалет для подтверждения результата.

Результаты четвертого финального залета (3 круга):

  1. Николай Подаков
  2. Модест Ач (краш)

Итоговая таблица призеров выглядела так:

  1. Николай Подаков
  2. Модест Ач
  3. Игорь Буцерога
  4. Дмитрий Яценко

Общая таблица по всем этапам UADT Challenge 2017

Сетка соревнования:

Модест Ач, Николай Подаков, Юрий Буцерога (слева направо)

Помимо возможности участия в составе сборной Украины на чемпионате Европы по дрон рейсингу, победители получили подарки от интернет магазина FlyMod, а главным призом стала уникальная металлическая статуя дрона.

Для эффектного завершения гонки пилоты пролетели по гоночной трассе с прицепленными к квадрам дымовыми шашками.

Несмотря на отлично проведенный этап, в техническом аспекте организации гонок остается еще место для роста. Например, из-за отсутствия унификации мощности видеопередатчиков у некоторых пилотов были серьезные проблемы с видеосигналом, даже с использованием граунд стейшнов.

Например, DVR видео, где четко видно полное наложение чужого видеосигнала во время полета по трассе.

Текст и фото: Трегубов Вячеслав

Видео с DVR: Игорь Олишевский


Комментарии

  • mrshui13 Сен 2017, 23:40
    Талановиті люди - талоновиті у всьому! Краще ніхто б не написав! Прочитав від початку до кінця. Хоч сам там і був, дізнався те чого не встиг побачити.
  • agb14 Сен 2017, 09:24
    Унификация мощности видеопередатчиков, что имелось ввиду? Одни летали на 25-200 mW, а другие на 400-600 mW?
    Или просто некачественные передатчики были?
    Если первое, то это недопустимо, все на одной мощности должны выступать же.
  • armor14 Сен 2017, 10:18
    Скорей всего и то и то, так как каждый передатыш практически уникален и мощьность выдает разную даже на каждом канале свою, 200 мв может быть и 250 и 300.. сейчас больше актуально "чистое включение" и чтоб не шумели на другие каналы собственно чем качественее исполнена железка тем меньше шансов доставить проблемм другим пилотам (например мой китайский тс5828мини 600мв при включении забивает на пару секунд всех, и картинку можно смотреть как минимум на 5 разных каналах :) второй точно такой же 1 в 1 купленый там же в тоже время шикарно работает (крупно повезло). По этому оптимально брать однотипные передатыши в хорошом исполнении такие как ТБС или новые матеки :) и мощь можно подкрутить, включить квадрик не забивая другие каналы, повреждения антены не спалит чип, в настройках поковырятся не мешая другим да и исполнение дает хороший шанс избежать поблем (не забываем что шанс "косяка" будет всегда).
  • it_was14 Сен 2017, 10:18
    agb, Дело в том, что никто не проверял какие передатчики и какая мощность были установлены у пилотов. Все было, можно сказать, на доверии.
  • Александр Шемяков14 Сен 2017, 11:13
    Очень круто написано! Словно опять вернулся туда. По поводу помех с видео - Чєд неоднократно говорил что если хотите меньше помех по видео то вместо диполек ставьте клевера или пагоды. По его словам диполь "гадит" на другие каналы. Так-же на некоторых ивентах зарубежом не допускается использование диполей по той-же причине. Было-бы хорошо, если-бы в магазине появились пагоды или клевера с UFL разьёмом, например - http://www.team-blacksheep.com/products/product:1667
  • dzen14 Сен 2017, 11:18
    Отличная статья-отчет! Спасибо!
  • Игорь Олишевский14 Сен 2017, 11:20
    Александр Шемяков, Спасибо за отзыв :) В ближайшее время подготовим в магазин такие клевера с UFL :)
  • sinful15 Сен 2017, 22:21
    Вообще то странно - что такие проблемы были с видео - 4 пилота спокойно могут летать без помех - может просто каналы были неудачно подобраны? ( кстати кто помнит какие были каналы? =) или действительно у кого то жалило 600
  • borjoyzeefpv16 Сен 2017, 00:19
    sinful, 1,3,5,7 были

Необходимо быть зарегистрированным или авторизованным пользователям чтобы оставлять сообщения.
Регистрация

На сайте работает система проверки ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.