X-Racer F303 — полётный контроллер, разработанный специально для гоночных квадрокоптеров. Он создан для того, чтобы быстро и чётко отрабатывать все движения стиков пилота. Сохраняя традиционный форм-фактор для подобного класса контроллеров, он оснащён мощной вычислительной системой, позволяющей вашему квадрокоптеру мгновенно реагировать на смену обстановки. Это контроллер, которому вы можете доверять. Единственное возможное применение контроллера — пилотирование гоночных квадрокоптеров, поскольку в нём нет барометра или магнитометра.
Особенности
8 линий выхода для подключения ESC и другого оборудования (например, светодиодов или пищалок)
Поддерживает приемники Sbus, SumH, SumD, Xbus, PPM и PWM. Мы рекомендуем пользоваться Sbus и PPM, так как такие способы подключения существенно экономят вес ввиду отсутствия связки проводов.
Встроенный “чёрный ящик” (бортовой самописец) на 16МБ, куда контроллер может записывать данные всех полетов, даже если вы в этот день вы летали не один десяток раз.
Использование нового поколения процессоров позволил снизить loop time (время выполнения одного цикла микроконтроллера). Это значит, что контроллер ещё быстрее отслеживает и реагирует на изменении обстановки.
Есть отдельный выход на пищалку (buzzer) для поиска утерянной модели.
X-Racer F303 использует Cleanflight — известную прошивку с открытым исходным кодом. Благодаря этому, вы всегда сможете найти множество документации и советов по настройке этого контроллера, а также получать регулярные обновления с новыми опциями и исправлениями существующих ошибок.
Контроллер совместим так же с прошивкой Betaflight, которую мы рекомендуем использовать. При прошивке выбирайте файл 'spracingf3.hex'
Характеристики
Процессор: STM32F303 CPU с частотой 72МГц и встроенным математическим сопроцессором
Микросхема флэш-памяти на 16МБ
MPU6050 — комбинированный гироскорп-акселерометр
Размер: 36 на 36 мм
Вес: 6 грамм
Внимание!
Проверяйте полярность!. Очень часто, случайно перепутав полярность, люди сжигают свои контроллеры. Будьте очень внимательны.
Проверили полярность? Самое время сделать это ещё раз. Плюсик к плюсику, минусик к минусику…
Убедитесь в том, что все каналы на входе правильно подключены. Убедитесь, что вы не перепутали нумерацию моторов. Иначе может произойти очень неприятный казус в полете.
Фото
Отзывы и обсуждения
Сообщений пока нет. Оставьте свое сообщение первым.
Для того, чтобы оставлять сообщения, необходимо быть зарегистрированным или авторизованным пользователем. Регистрация
Отзывы и обсуждения
Сообщений пока нет. Оставьте свое сообщение первым.
Регистрация