Вторая версия популярных гоночных моторов T-Motor F40 Pro II с еще более впечатляющей тягой. Уникальный провод обмотки с содержанием серебра выдерживает температуру до 240 градусов Цельсия, а так же имеет улучшеные характеристики сопротивления. Поверхность посадочной части для пропеллера сделана с антискользящим покрытием.
Особенности
Супер легкий вес 27.5 грамм за счет редизайна посадочной части
Большая тяга при использовании 4 - 6S LiPo аккумуляторов и 5-дюймовых пропеллеров
Уникальная технология провода обмотки с содержанием серебра поднимает планку максимальной рабочей температуры мотора до 240 градусов Цельсия
Вал из титанового сплава и прочная конструкция колокола
Рельефная площадка для установки пропеллеров исключит проблему проскальзывания
Характеристики
Модель: 12N14P
Оборотов на вольт: 2400KV
Диаметр вала: 4мм
Питание: 3-4S
Ток: 1.6A
Внутреннее сопротивление: 42mΩ
Диаметр мотора: 27.9мм
Высота мотора: 32мм
Провод: 18AWG
Длина проводов: 100мм
Вес с проводами: 29.5г
Вес без проводов: 27.5г
Внимание! При встановленні на занадто довгі болти можуть пошкодити обмотку двигуна, що виведе його з ладу.
ужас какое блин серебро порблемы перегрева - это расплавленый лак и как следствие замыкание обмоток либо размагничивание магнитов следствие потеря мощности
У серебра немного меньше удельное электрическое сопротивление, следовательно и меньше в нагрев будет уходить энергии, следовательно меньше греться, но там совсем на немного, и не уверен, что аж из чистого серебра то провода. Думаю больше маркетинговый ход, чем оно чем-то помогает.
Но это не говорит, что моторы не очень :)
ЗЫ самое маленькое удельное электрическое сопротивление у серебра - 0,015 ом*мм^2/м, на второй позиции идет медь - 0,015
Бренд: T-MotorSKU 12395
Отзывы и обсуждения
Но это не говорит, что моторы не очень :)
ЗЫ самое маленькое удельное электрическое сопротивление у серебра - 0,015 ом*мм^2/м, на второй позиции идет медь - 0,015
Регистрация