Корзина (063) 02 16 220
support@flymod.net
Поддержка в Telegram telegram bot


Крутой скилл от Skitzo в фрирайд FPV полетах на футбольном поле
Крутой скилл от Skitzo в фрирайд FPV полетах на футбольном поле
20 Ноя 2015, 23:33

FPV пилот Skitzo удивляет зрелищным фриистайлом на футбольном поле на мини квадре QAV 210

Настройка передатчика Team Black Sheep UNIFY PRO 5V, HV, RACE
Настройка передатчика Team Black Sheep UNIFY PRO 5V, HV, RACE
15 Сен 2016, 00:55

Описание настроек одного из самых мелких и качественных передатчиком на данный момент Team Black Sheep UNIFY PRO, HV, 5V, Race. Устройство имеет ряд особенностей которые описаны в данном небольшом мануале.

Дроны спасают исчезающие виды животных
Дроны спасают исчезающие виды животных
1 Апр 2019, 13:49

Какапо или совиный попугай - это самый крупный и единственный в мире нелетающий попугай, встречающийся только в Новой Зеландии и соседних с ней островах. До появления колонизаторов был широко распространен по всей Новой Зеландии, но к концу 19 века...

FlyMod на MOYO Drone Fest 2017, «Арт-завод Платформа»

16 Июн 2017, 22:38
FlyMod на MOYO Drone Fest 2017, «Арт-завод Платформа»

MOYO Drone Fest, прошедший 10-11 июня в г. Киев, собрал под своим крылом не только квадрокоптеры и дроны, а так же различные новинки мира электроники и гаджетов, киберспортивные игры и консоли, многочисленные электрические транспортные средства, такие как электромобили, гироскутеры, моноколеса и другие инновационные технологии.

Фестиваль проходил на территории бывшего Дарницкого шёлкового комбината, который с 2014 года называется «Арт-завод Платформа». Теперь комбинат не выполняет сталинские пятилетки по производству шёлка, а является креативным пространством для фестивалей, выставок, концертов и конференций.

10 июня Flymod Squad приехал в Киев для участия в дрон-рейсинг соревновании в рамках MOYO Drone Fest. Прибыв на место в назначенное время, приблизительно в 10.30 утра, мы обнаружили гоночную трассу на начальной стадии построения и небольшое количество организаторов. Гоночная трасса устанавливалась внутри обширного двора, окруженного со всех сторон кирпичными стенами завода. Со двора было несколько выходов в бывшие ткацкие цеха, один вёл в основную зону фестиваля с демонстрационными стендами, а во втором расположились комнаты отдыха для пилотов.

Видео артхаус от FM

Пока большинство пилотов еще добиралось до пункта назначения, мы уже заняли отдельную «гримёрку» и стали готовится к тренировочным полётам.

Но уже чуть ли не с первых часов пребывания на месте проведения соревнований, стало ясно, что в организации гонок были серьезные проблемы. Первый день оказался длительным и изматывающим, так как установка трассы, брифинги, различные подготовки, технические заминки и сама квалификация растянулись настолько, что мероприятие закончилось примерно в 23.00. При чем этого можно было частично избежать, если бы трасса была установлена заранее, а в залетах участвовало хотя бы по 3 пилота, а не строго по два. Ну а вместо потраченного времени на проверку срабатывания фейлсейф и бесполезных брифингов, можно было потратить больше времени и сил на организацию безопасности для пилотов и зрителей. До последнего казалось, что ограждение все еще находится на стадии монтажа. Сетка высотой с рост человека была установленна лишь с одной стороны и до конца квалификации так и осталась без изменений.

Проблемы с таймингом соревнования и безопасностью дополнялись различными техническими проколами. Возможно кто-то из пилотов рассчитывал на хороший сигнал с граунд стейшнов, но как объяснили организаторы, граунд стейшены пропали в неизвестном направлении, поэтому в первый день они отсутствовали. Хотя плюсом соревнования стало то, что вместо ненавистных транспондеров теперь использовалась система засечек от TBS. Но и здесь попалась серьезная ложка дегтя. Неправильно откалиброванные засечки показывали абсолютно случайные результаты пролета круга, у кого-то с задержкой, у кого-то наоборот на опережение. Засечки срабатывали, даже если пилот пролетал в нескольких метрах от нее, а иногда и вовсе не работали, поэтому итоговая таблица квалификации менялась несколько раз в течении дня.

Один из примеров некорректной работы системы засечек представлен на видео:

Постоянные технические перерывы и заминки иногда намекали на то, что организаторы намеренно затягивают квалификацию, чтобы проверить, насколько эффектно трасса будет смотреться в ночное время. Действительно, в темное время суток трасса выглядела интересно - подсветка, софиты, светодиодные ленты и дымовая завеса обещали стать хорошим зрелищем для зрителей фестиваля и для трансляции на ТВ. Но, к сожалению для зрителей, в первый же день после жалоб пилотов об отсутсвии необходимого ограждения, нескольких падений дронов в толпу людей и разбитых окон, организаторы запретили зрителям приближаться к трассе и пообещали устранить огрехи в безопасности к завтрашенему дню.

Спасали от скуки интересные демонстрационные стенды, где можно было опробовать различные аттракционы виртуальной реальности или просто устроить кровавое мессиво в новом Mortal Combat. Команда Flymod не упустила шанс протестировать новый Nissan Leaf.

За первый день каждому пилоту удалось совершить всего по 3 вылета на трассу, 2 тренировочных полета и один квалификационный.

Первые результаты квалификации

Результаты квалификации опубликованные в Facebook. Список пилотов прошедших в финал.

Окончательные результаты первого квалификационного дня, список из 32 пилотов прошедших в финал.

Второй день, 11 июня, начался примерно так же как первый. С 10 утра до 17.00 происходила вялотекущая подготовка к основному соревнованию, немного изменилась и сама трасса, например стартовые ворота переместили дальше от резкого поворота, чтобы засечки срабатывали более надежно. Ближе к 13.00 начались какие-то хаотичные неорганизованные тренировки, в которых команда Flymod не принимала участие.

Вместо этого мы посетили атмосферную выставку современного искусства. Огромный зал одного из цехов бывшего комбината был наполнен необычными арт инсталяциями, озаглавненными как «Место человека в мире будущего». Выставка подразделялась на четыре актуальные темы – стремительно развивающие технологии и связь с ними человека, разрушение гендерных стереотипов, последствия популяризации пластической хирургии, экология будущего и представление о гибели человеческой цивилизации.

Дрон рейсинг соревнование началось ближе к 18.00. В турнирную таблицу вошло 32 пилота из Киева, Одессы, Запорожья, Днепра, Харькова, Львова и даже несколько пилотов из Беларуси. Полеты проходили по этапам 1/32, 1/16, 1/8, 1/4, полуфинал и финал. В каждом турнирном полете участвовало по два пилота – 1 побеждает, другой автоматически вылетает из дальнейшей борьбы.

Ближе к 1/4 непредвиденные погодные условия привели к тому, что обычный летний ливень нарушил все планы организаторов устроить эффектное шоу для трансляции на тв. Сильный ветер повалил колоны с защитной сеткой и другие конструкции, а многочисленная световая техника была незамедлительно отключена. Система засечек полностью промокла, так как про нее вспомнили лишь спустя 15 минут начала ливня. Тележурналисты, приехавшие делать трансляцию, застали полностью обесточенное мероприятие.

Зрителей в течении дня и так было немного, а непогода, долгие подготовки и отсутствие какой-либо зрелищности, привели к тому, что остаток соревнования проходил практически в полной тишине и пустоте. Объявление вылета пилотов и старта проходило без использования микрофона, а оставшуюся часть времени судьи оценивали прохождение круга и выявляли победителя визуально.

Как итог, дальше затягивать мероприятие не было смысла, и гонку от 1/4 до финала с торжественным вручением сертификатов провели за один час. 

Призерами MOYO Drone Fest стали:

Соревнование изначально рекламировалось как этап кубка мира, но был ли это действительно этап кубка мира или просто полеты на фестивале?

На мероприятии присутствовали судьи F3U FAI, но они сообщили, что к организации соревнования они не имеют никакого отношения. До сих пор официальных результатов о проведенном соревновании нет, кроме этой многозначительной бумаги:

Фотоотчет

Flymod Squad в Киеве

Дроны отдыхают на майдане

Территория Арт-завода Платформа

Кто-то уже с самого утра занимался неким подобием серфинга

Приятная встреча с другими пилотами

Подготовка Flyfish к тренеровочному полету

Первый брифинг, большая часть которого была занята обсуждением штрафов, дисквалификаций и платных споров с судьями.

Flymod на старте

Первый день был очень утомительным

Еще пара фото с квалификационного дня

Второй день, 11 июня

Flymod посетил выставку современного искусства.

Картины автора созданы с помощью техники коллажирования. Показывают то, как восприятие классического искусства изменяется с течением времени.

В будущем, вместо людей по миру будут блуждать одинокие голограммы.

Интернет паутина, где иллюзия и реальность иногда неразличимы

Металлическая конструкция в постапокалиптическом стиле под названием "Голос последнего человека на Земле", при приближении к ней из огромного динамика начинали раздаваться продолжительные индастриал звуки.

Нет, это не арт инсталяция, а просто стена заброшенного цеха

Даже квадрокоптерам нашлось место в этой выставке.

Отрывок из текста к видео инсталяции: "The Winner" - это акт награждения, из которого исключили его основные элементы, оставив только объявление о награждение. Нет ни победителя, ни объявителя, ни ангажированной аудитории. Есть только иллюзорная победа и пустая арена, стены которой переливаются визуальными эффектами. Сама победа, как и пафос оглашения победителя нивелированы, остается лишь факт "победитель это". Для меня важной частью проекта стала тема иллюзорной значимости, как изменится культура шоу-бизнеса через 10-20 лет, структура и иерархия развлечений, почему у людей есть потребность в оглашении победителя и кто этот абстрактный персонаж?

Набор фотографий НЛО, часть из них старые фальшивки 50-х, 60-х годов, а часть современный фотошоп. Инсталяция показывает насколько развитие технологий может легко изменять реальность.

До соревнования было достаточно свободного времени, можно было вдоволь полюбоваться демонстрационными стендами и принять участие в розыгрыше призов. Ну, а потом просто отдохнуть в лаунж зоне.

Даже животные на фестивале попробовали прокатится на моноколесе

Соревнование наконец-то началось

Журналисты телеканала "Интер" растерянно наблюдают со стороны

Последнее фото с фестиваля. Flymod возвращается в Одессу.

Текст: Трегубов Вячеслав

Фото: Трегубов Вячеслав, Олишевский Игорь, Денис Перевозчиков

Видео теста засечек: Яценко Дмитрий

Монтаж видео: Денис Перевозчиков


Комментарии

  • mixa16 Июн 2017, 23:10
    Скімбордінг - це про "некое подобие сервфинга" :)
  • Іван Норожнов17 Июн 2017, 01:27
    Не просто репортаж)
  • Александр Шемяков17 Июн 2017, 08:08
    Прочёл с удовольствием!
  • dzen17 Июн 2017, 10:17
    Очень интересно! И фотки отличные!
  • xman23 Июн 2017, 19:56
    Действительно выглядит все красиво но "Постоянные технические перерывы и заминки иногда намекали на то, что организаторы намеренно затягивают квалификацию, чтобы проверить, насколько эффектно трасса будет смотреться в ночное время. Действительно, в темное время суток трасса выглядела интересно - подсветка, софиты, светодиодные ленты и дымовая завеса обещали стать хорошим зрелищем для зрителей фестиваля и для трансляции на ТВ. Но, к сожалению для зрителей, в первый же день после жалоб пилотов об отсутсвии необходимого ограждения, нескольких падений дронов в толпу людей и разбитых окон, организаторы запретили зрителям приближаться к трассе и пообещали устранить огрехи в безопасности к завтрашенему дню." Никуда не годится и к сожалению полностью отбивает охоту участия в этих горе соревнованиях, с полным нарушением любой техники безопасности
  • xman23 Июн 2017, 19:59
    Просто наверное еще никому не проломило голову серьезно, или не оторвало хотя бы палец. У нас в стране всегда так пока все хорошо все молчат, а вот ни дай бог что то-все запретить это же опасно.

Для того, чтобы оставлять сообщения, необходимо быть зарегистрированным или авторизованным пользователем.
Регистрация