Моторы T-Motor F30 2300KV были разработаны и произведены специально для FPV-гонок. Уникальный дизайн корпуса повышает прочность и уменьшает шанс деформации.
Особенности
Рассеивание тепла от мотора происходит на 15% эффективнее по сравнению с прошлыми моделями
Полый вал M5 для легкости конструкции, отлично выдерживающий нагрузки
Антипроскальзывающая посадочная площадка для пропеллеров
Новый корпус из кремниевой стали способствует рассеиванию тепла и вихревых токов
Более крупные подшипники уменьшают напряжение, вибрацию и шум двигателя, что способствует более устойчивому полету
Тяга на мотор 700+ грамм
Характеристики
Оборотов на вольт (KV): 2300
Входящее напряжение: 3-4S
Диаметр статора: 18 мм
Длина статора: 6 мм
Диаметр вала: 3 мм
Конфигурация: 12N14P
Длина кабеля: 100 мм
Размеры 23 х 31мм
Вес: 21г
Внимание! При установке слишком длинные болты могут повредить обмотку мотора, что выведет его из строя.
Зачем Вы привозите эти моторы с такой угрюмой тягой еще и под 4 дюймовые винты?? 1806 размер в исполнении т-мотор годичной давности?
Есть же серия air которая весит на несколько грамм больше, но это мотор!! А не этот кошмар еще и kv 2300!!! Где логика?
xman, Мы реально тестировали на стенде, с 5045 BN V2 была тяга чуть больше 700 грам, на кобре 2204 2300кв с этим же пропом была тяга примерно такая же, потребление примерно одинаковое, с трешками 5040 кобры уже тянули под 800 грам, а F30 тянули уже меньше 700 грам. Так что с легкими пропами можно построить довольно легкий квад под пятерки.
Отзывы и обсуждения
Есть же серия air которая весит на несколько грамм больше, но это мотор!! А не этот кошмар еще и kv 2300!!! Где логика?
Регистрация