Серія безколеторних моторів SmooX від RCINPOWER з унікальним розміром статора 2806.5. Абсолютно новий дизайн дзвону: округла форма, гладка обтічна поверхня, високоякісна обробка.
Характеристики
Обертів на вольт: 1350KV
Кількість комірок: 4-6S LiPo
Різьба: звичайна CW
Конфігурація: 12N14P
Діаметр статора: 28 мм
Довжина статора: 6.5 мм
Діаметр вала: 4 мм
Струм холостого ходу (10М): 1.2А
Макс. потужність (5 сек): 960W
Внутрішній опір: 58 мОм
Макс. струм (5 сек): 40А
Макс. ефективність струму: (2-6A)> 86%
Розмір: 34.3 х 32.9 мм
Вага: 47 г
Увага! При встановленні на занадто довгі болти можуть пошкодити обмотку двигуна, що виведе його з ладу.
Не всем подойдут для 7". Для ЛР на 6с вообще не годятся под 7", потребление тока около 20-25 ампер на весь квадрик при скорости около 45-55 км в час. Против 2207 1800 - до 7 ампер в той же конфигурации и при той же скорости.
> Не всем подойдут для 7"
На батарейке 6s 3300mAh - 5км туда и обратно на 7×5,6×3 пропах. При остатке десь 35% в аккуме. С гоупрохой 8 на борту. Может и не самый рекордсмен, но при этом можно под настроение и пофристайлить и разогнаться нормально, и что такое ограничения по ветру - забыть. Универсальные двиглы для полётов именно что под любой стиль.
>На батарейке 6s 3300mAh
Полимер или ион? С большой долей вероятности могу сказать, что не ион. На ионе токи до 25 ампер мгновенно разогревают батарейку на второй сотне метров вверх и приехали. Последний тест на этой же батарейке с 2306.5 1880 кв от этого же производителя ~27 минут, и ~17 км по пройденому расстоянию. Больше чем в полтора раза, раз у ж мы про ЛР заговорили и это только 2300 мАч израсходовано было и сборка до 3 вольт на банку, а ведь по документации VTC6 можно было и до 2,5 вольт на банку дотянуть выжав те самые 3125 мАч. Так что всё ещё не ЛР. НО - касательно мощности даже против ветра - тут поддержу, огонь однозначно.
2
Для того, щоб залишати повідомлення, потрібно бути зареєстрованим або авторизованим користувачем. Реєстрація
Огляди та обговорення
На батарейке 6s 3300mAh - 5км туда и обратно на 7×5,6×3 пропах. При остатке десь 35% в аккуме. С гоупрохой 8 на борту. Может и не самый рекордсмен, но при этом можно под настроение и пофристайлить и разогнаться нормально, и что такое ограничения по ветру - забыть. Универсальные двиглы для полётов именно что под любой стиль.
Полимер или ион? С большой долей вероятности могу сказать, что не ион. На ионе токи до 25 ампер мгновенно разогревают батарейку на второй сотне метров вверх и приехали. Последний тест на этой же батарейке с 2306.5 1880 кв от этого же производителя ~27 минут, и ~17 км по пройденому расстоянию. Больше чем в полтора раза, раз у ж мы про ЛР заговорили и это только 2300 мАч израсходовано было и сборка до 3 вольт на банку, а ведь по документации VTC6 можно было и до 2,5 вольт на банку дотянуть выжав те самые 3125 мАч. Так что всё ещё не ЛР. НО - касательно мощности даже против ветра - тут поддержу, огонь однозначно.
Реєстрація