Бесколлекторные моторы AMAXinno 2305A 2350KV brushless motor motors power energy мотор amax

Бесколлекторные моторы amaxinno 2305a 2350kv brushless motor motors power energy двигатели amax

Безколекторні мотори AMAXinno 2305A 2350KV. Пара

Name: Безколекторні мотори AMAXinno 2305A 2350KV. Пара
Brand: AMAXinno
SKU: 12019
Price: 1634 UAH
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (11 reviews)

1 634 грн

Ціна в USD: 35.98 $

Немає в наявності

Архівний товарЦей товар більше не постачається

ДоставкаНова Пошта по Україні
ОплатаКарткою онлайн або на рахунок
ГарантіяОбмін і повернення

Безколекторні мотори AMAXinno 2305A 2350KV від бренду AMAX, що поєднують у собі якість, потужність і приємні характеристики. Використання сучасних технологій виробництва моторів, як-от установлення дугових магнітів, полегшення ваги завдяки порожнистому валу та використання якісних комплектуючих, робить ці мотори чудовими конкурентами у своєму класі.

У комплекті йде 2шт. моторів з CW (звичайним) різьбленням.

xman · 2 жовтня 2017, 23:45

Стандартные 1300 грамм на 5045!! В чем прикол? Может что то не понимаю? Фирма неизвестная. Ну посмотрим тесты покажут.
jbfly · 3 жовтня 2017, 13:02

xman, ну а как же 6s 5045 = 2180G ?
flewerty · 3 жовтня 2017, 13:07

Отличные легкие и моторы тяговитые, по тестам miniquadtestbench.com на топовых местах, повыше всяких брозерхобби.
xman · 4 жовтня 2017, 23:14

Моторы типаразмера 2305 не могут выдать такую тягу, хоть на 10s. Поэтому будем ждать отзыва одного очень авторитетного и глубокоуважаемого человека. Если он останется довольный этими моторами, то для меня это будет показатель. Всё остальное туфта в ютубе и инете.
Андрей Иваненко · 20 жовтня 2017, 13:07

на картинке написано, что вес 28гр без кабелей
tntboda · 10 листопада 2017, 13:26

Ну что сказать...купил я 6 штук этих моторов и за 2 недели полетов из 6 моторов 3 сгорело... При разных обстоятельствах... Не было ни крашей,ни переполюсовок,ничего такого.... Валят они очь жоско,но покупать на свой страх и риск... P.S. отдельное спасибо флаймоду за то что перематали 2 мотора, третий уже выброшу в мусорку...
g40a · 10 листопада 2017, 14:33

tntboda, в вашем случаее дело не конкретно в этих моторах, сгорели бы любые и Т-моторы и ЕМАХы без разницы. Под 5-6S сначала нужно хорошо отстроить коптер на низком напряжении что бы все работало идеально и только потом уже понизив пиды подбирать их под более высокое напряжение, а не на угад забить значении и сразу лететь на 5-6S. У нас квад на этих моторах летает отлично на 4S уже больше месяца и пока ничего не горит, и даже не греется.
flewerty · 10 листопада 2017, 14:39

tntboda, Мне наоборот понравились моторы, достаточно крепкие, пока за месяц полетов и крашей ничего не случилось, летаю на них на основном квадре.
tntboda · 11 листопада 2017, 18:39

Я и не говорю что моторы плохие,дают жару они будь здоров. Но сегодня потерял еще один мотор,квад упал с 15 метров на траву,все целое но один мотор сдох,дергаеться и не хочет работать,уже дома буду смотреть что там но есть подозрения что ввлетел магнит) Буду заказывать еще одну пару,если и в этот раз все будет плохо то увы...
tntboda · 12 листопада 2017, 00:25

пиды кстати стоковые стояли,и на 4S тоже ни нагрева,ни осциляций,ни пружинки нет)
g40a · 12 листопада 2017, 12:15

tntboda, Рано еще вам летать на 5-6S если ничего не понимаете в настройке пидов и вообще квадрокоптера в целом. С чего вы решили что если он не пружинит то пиды оптимальные даже под 4S не говоря уже о 5-6 S, вы должны быть в курсе что стоковые значения росчитаны на среднестатистический тяжелый покупной хламолет, что бы новичек зашил и летал болеемение нормально на 3-4S ничего не настраивая. И должны знать второй момент что чем больше тяга тем меньше нужно "Р" а "D" уже подбирается под конкретное значение "Р" и оно должно быть не завышеным особенно если отключеные фильтра иначе есть риск зажарить моторы, поумолчанию "D" 30-35 в последних прошивках и это многовато доже для 4S, обычно для нормального квада хватает около 25. И третий чем больше напряжение тем больше момент и тем больше вибрации на на холостом ходу и вообще, нужна более серьезная вибророзвызка чем под 3-4S, также на максимальном газу токизначительно выше, нужно очень серьезно подходить к системе питания и борьбе с выбросами при активном торможении.
Не соблюдая всех условий вы будете на ровном месте палить железо не зависимо от его качества и цены.
tntboda · 12 листопада 2017, 13:20

Ну судить об умениях пилота по коментариям в интернете это не благодарное занятие) Хотя я и в правду не особо вникал в настройки PID и половину из вышенаписаного не знал,так что в любом случае спасибо за инфу,буду настраивать)
crokogen · 25 листопада 2017, 05:22

Обзор этих моторок - https://youtu.be/8yYXWdV8gkQ