Композитная рама из карбона iFlight iX5 Ultimate с размером рамы по осям 200мм, где используется древесина бальзового дерева и отделка глянцем выполнена из армированного пластика, который повышает прочность и жесткость конструкции, а так же улучшает аэродинамические свойства рамы.
Особенности
Глянцевая отделка из армированного пластика, повышает прочность рамы и поглощает микровибрацию от двигателей и пропеллеров.
Боковые пластины для защиты камеры из 3K карбонового волокна.
Достаточно места в корпусе для установки электронных компонентов.
Рама имеет заниженный центр тяжести, из-за установки аккумулятора внизу рамы, это делает её более устойчивой в полете.
Фронтальные лучи рамы немного длинее задних, подобная форма иммитирует крылья бабочки, что улучшает показатели сопротивления воздуха.
Был у меня композит iFlight IX5S, но при втором вылете треснул луч при падении с 5 метров. Вроде прочные лучи на изгиб, но ... Посмотрим, как эта рама себя поведет.
По поводу прочности рам! У меня сейчас 2 леопарда от GepRc
И бывает так что влупишься на полном газу и ничего, а бывает что упадешь с 3-х метров еле ползая и 2 луча отвалились. Так
что чистая фортуна лотерея!
Проверена на деле. Легкая , красивая, необычная и очень хрупкая!!! Для тех кто летает агрессивно и быстро не подойдет.
Лопается в местах крепления моторов при этом вырывая болты из них. Если это и композит то очень специфический.
2
Для того, чтобы оставлять сообщения, необходимо быть зарегистрированным или авторизованным пользователем. Регистрация
Отзывы и обсуждения
И бывает так что влупишься на полном газу и ничего, а бывает что упадешь с 3-х метров еле ползая и 2 луча отвалились. Так
что чистая фортуна лотерея!
Лопается в местах крепления моторов при этом вырывая болты из них. Если это и композит то очень специфический.
Регистрация